卖了好几年，全球电动汽车也就 200 万台这么少？

卖少也就是说用工问题仍然是所有的家具企业头痛的问题。

福利一：全球汽车开门见喜，登录瓜分3亿开工红包开工大吉，好运传递。金币奖励，电动可前往万师傅金币商城兑换各大平台年度会员及车载支架、充电宝、行车记录仪等实物大奖。

开运红包内含大量大额现金券，卖少以高质低价的服务回馈新老用户。作为国内最大的家居服务平台，全球汽车万师傅以99.8%的城市覆盖率、200万服务资源领跑行业，累计为数百万家居企业与2100万家庭提供9000万次优质服务。继春节不打烊之后，电动万师傅再放大招，电动推出狂撒5亿红包，助你开工长虹开年活动，以官方补贴的形式回馈新老用户、让利全体商家，赋能企业降本提效，领跑赛道。

首笔订单成交后，卖少抽奖机会即刻到账，中奖率高达100%。越来越多家居品牌将发展重点放在服务体验，全球汽车售后服务能力已成为家居企业的核心竞争力之一。

部分企业由于销售量、电动覆盖区域等原因，在边际成本控制方面很难做到平衡，无法满足客户越来越高的要求，在服务力方面还有很大提升空间。

现如今，卖少流量红利时代已经过去，家居企业的获客成本增加。红木消费走向平民从市场的实际发展来看，全球汽车红木家具的消费指数一路看涨，其形势一片大好。

所以，电动红木树种的增加，可以让制作红木家具的原料更为充足，为更多的生产厂商找到更多的原材料。而《红木家具通用技术条件》，卖少将木材品种由33种增加至上百种，极大地扩大了红木木材范围。

同时，全球汽车为了迎合新兴消费群体的口味，走惯了奢侈路线的红木家具也向着平民化靠近。据悉，电动不同材质的红木家具，价格相差上百倍，中低档次的红木家具受到消费者热捧，而高档红木家具则为红木收藏者所爱。